6150MTractor de 150 hp
- Motor John 91黑料专区 PowerTech鈩 6,8 L, de 150 hp.
- Trasmisi贸n CommandQuad鈩 20x20
- Cabina de calidad superior, con comandos ergon贸micos e intuitivos
- M谩s conectividad con JDLink鈩 y Centro de Operaciones

La serie de tractores 6M es la l铆nea m谩s vers谩til para quienes trabajan en el campo. Desde la siembra hasta la ganader铆a, los 6M son muy eficientes, tienen un gran rendimiento, y te brindan conectividad remota para tomar las mejores decisiones, est茅s donde est茅s, sin importar cu谩n grande sea el lote que trabajes.
| 顿别蝉肠谤颈辫肠颈贸苍 del motor | John 91黑料专区 PowerTech鈩 PROCONVE MAR-I | |||
|---|---|---|---|---|
| Cilindrada del motor | 6,8 L 415 cu in. |
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| Potencia nominal del motor | 110 kW 148 hp |
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| Potencia m谩xima del motor | ||||
| Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | ||||
| Potencia de TDF m谩x | ||||
| Tipo de transmisi贸n | 罢谤补苍蝉尘颈蝉颈贸苍 John 91黑料专区 CommandQuad鈩 de 20 marchas, 40 km/h 25 mph |
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| Salida nominal de la bomba hidr谩ulica | 110 L/min 29 gpm |
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| 颁补迟别驳辞谤铆补 del enganche trasero (denominaci贸n SAE) | De serie: R贸tula categor铆a 3 Opci贸n: Gancho categor铆a 3 |
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| Peso de la m谩quina base |
| 顿别蝉肠谤颈辫肠颈贸苍 | John 91黑料专区 PowerTech PROCONVE MAR-I | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor | ||||
| Familia de motor | ||||
| R茅gimen nominal | 2100 rpm | |||
| 础蝉辫颈谤补肠颈贸苍 | Turboalimentado con enfriador de aire de carga | |||
| Camisas de cilindro | ||||
| Nivel de emisiones | MAR-I | |||
| Tipo de post-tratamiento | ||||
| Cilindrada | 6,8 L 415 cu in. |
| Potencia nominal | 110 kW 148 hp |
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|---|---|---|---|---|
| Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | 94 kW 126 hp |
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| Potencia m谩xima de la TDF | ||||
| Funci贸n de gesti贸n Inteligente de la Potencia | ||||
| Refuerzo de potencia | ||||
| Potencia m谩xima del motor | ||||
| Par motor m谩ximo | 642 Nm 473,5 lb-ft |
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| Potencia de la barra de tiro | ||||
| Aumento del par de la TDF | ||||
| Sistema de inyecci贸n de combustible y control | ||||
| Tipo de filtro de aire del motor |
| Tipo | 罢谤补苍蝉尘颈蝉颈贸苍 John 91黑料专区 CommandQuad de 20 marchas, 40 km/h 25 mph |
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|---|---|---|---|---|
| Inversor | Inversor electr贸nico a la izquierda | |||
| Embrague; h煤medo/seco | ||||
| 罢谤补苍蝉尘颈蝉颈贸苍 ultralenta | No disponible |
| Tipo | Centro cerrado, con caudal y presi贸n compensados (PFC) | |||
|---|---|---|---|---|
| Salida nominal de la bomba | 110 L/min 29 gpm |
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| Caudal disponible en una 煤nica VCS trasera | ||||
| Caudal disponible en las VCS delanteras | ||||
| N煤mero de v谩lvulas de control selectivo (VCS) traseras | Standard: Dos VCS Opcional: Tres o Cuatro VCS | |||
| N煤mero de v谩lvulas de control selectivo (VCS) centrales | ||||
| N煤mero de v谩lvulas de control selectivo (VCS) delanteras | ||||
| Control de la VCS con palanca | ||||
| 颁补谤补肠迟别谤铆蝉迟颈肠补蝉 hidr谩ulicas auxiliares | ||||
| Control de la VCS |
| Tipo de detecci贸n de carga del control de tiro del enganche | ||||
|---|---|---|---|---|
| V谩lvulas de control remoto disponibles | ||||
| 颁补迟别驳辞谤铆补 del enganche (denominaci贸n SAE) | De serie: R贸tula categor铆a 3 Opci贸n: Gancho categor铆a 3 |
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| Capacidad m谩xima de levante detr谩s de los puntos de levante | ||||
| Capacidad de elevaci贸n en bastidor est谩ndar | De serie (r贸tula) a 610 mm (24 in): 3120 kgf 6878 lbf Opci贸n (gancho) a 610 mm (24 in): 4600 kgf 10.141 lbf |
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| Tipo de detecci贸n | ||||
| Bloqueo del diferencial del eje trasero | 贬颈诲谤谩耻濒颈肠辞 |
| 颁补迟别驳辞谤铆补 de la barra de tiro | ||||
|---|---|---|---|---|
| Carga m谩xima vertical |
| Tipo | Accionamiento electrohidr谩ulico independiente | |||
|---|---|---|---|---|
| Rpm del motor (a reg铆menes nominales de la TDF) | 2100 rpm | |||
| R茅gimen de la TDF en modo econ贸mico | ||||
| R茅gimen de la TDF en reversa | ||||
| Disponibilidad de la opci贸n de TDF de m煤ltiples velocidades | ||||
| Disponibilidad de la opci贸n de TDF sincronizada con el avance | ||||
| Accionamiento de la TDF |
| 颁补迟别驳辞谤铆补 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Energ铆a el茅ctrica | ||||
| Capacidad de levante est谩ndar | ||||
| Toma de fuerza (TDF) delantera | ||||
| R茅gimen de la TDF |
| Tipo | Pi帽贸n y cremallera, eje largo Di谩metro: 92 mm 3,6 in. Longitud: 2438 mm 96 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Tipo de reducci贸n final | Reducci贸n por tres engranajes planetarios | |||
| Controles del diferencial | ||||
| Tipo de eje | ||||
| Frenos, tipo y control | Disco en ba帽o de aceite, autorregulable, con accionamiento hidr谩ulico | |||
| Bloqueo del diferencial trasero | 贬颈诲谤谩耻濒颈肠辞 | |||
| Carga nominal |
| Tipo | Eje delantero con tracci贸n delantera mec谩nica (TDM) | |||
|---|---|---|---|---|
| Bloqueo del diferencial del eje delantero | Diferencial autoblocante | |||
| Carga nominal |
| Parte delantera | ||||
|---|---|---|---|---|
| Parte trasera | ||||
| Gama de trocha | ||||
| Radio de viraje con frenos | ||||
| Radio de viraje sin frenos | ||||
| Sistema central de inflado de los neum谩ticos (CTIS) |
| Espaciado de banda de rodadura | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de transmisi贸n | ||||
| Ancho de v铆a | ||||
| Rodillos intermedios |
| Tipo | Detecci贸n de carga din谩mica, hidrost谩tica, dosificaci贸n de caudal |
|---|
| Freno primario (freno de servicio) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Freno de emergencia | ||||
| Bloqueo de estacionamiento | ||||
| Freno de tracci贸n delantera | ||||
| Frenos del eje delantero | ||||
| Frenos de emergencia | ||||
| Frenos hidr谩ulicos de remolque | ||||
| Frenos neum谩ticos de remolque |
| Tama帽o del alternador | 14 V 150 amp |
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|---|---|---|---|---|
| Opciones de bater铆a | 12 V 150 amp-hr CCA 950A |
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| Faros de trabajo | ||||
| Tipo de bombilla del faro de carretera (hal贸geno, Zenon, LED) | ||||
| Tipo de bombilla de la luz de aviso giratoria (hal贸geno, Zenon, LED) | ||||
| Nivel de dB(A) de la alarma de marcha atr谩s | ||||
| Amperaje total de arranque en fr铆o |
| Estructura protectora antivuelco, OOS | ||||
|---|---|---|---|---|
| Asiento | B谩sico: Asiento mec谩nico Opcional: Asiento neum谩tico |
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| Suspensi贸n de la cabina | De serie | |||
| Asiento del acompa帽ante | Opcional | |||
| Pantalla | Monitor de poste derecho (poste delantero derecho) Funcionalidad: Ajustes individuales y del monitor de rendimiento |
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| Radio | Integrado, opcional | |||
| Volumen interior de la cabina | ||||
| Clasificaci贸n dB(A) | ||||
| 脕rea acristalada de la cabina | ||||
| Clasificaci贸n de seguridad del vidrio | ||||
| Visibilidad delantera |
| Distancia entre ejes | 2650 mm 104,3 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Anchura total | ||||
| Longitud total | Con contrapesos delanteros: 4665 mm 183,7 in. |
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| Altura total | ||||
| Despeje de la barra de tiro | ||||
| Centro del eje delantero | ||||
| Peso aproximado de embarque, estaci贸n abierta, cabina |
| Peso de la m谩quina base | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nivel de contrapeso m谩ximo | ||||
| Peso m谩ximo autorizado | 10 500 kg 23 148,5 lb Carga en eje delantero: 5000 kg 11 023 lb Carga en eje trasero: 7500 kg 16 534,7 lb |
| Volumen de aceite del c谩rter | 20 L 5,3 gal. |
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|---|---|---|---|---|
| Capacidad del dep贸sito de combustible | 300 L 79,25 gal. |
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| Capacidad del dep贸sito de fluido de escape di茅sel (DEF) | ||||
| Sistema de enfriamiento | 26,5 L 7 gal. |
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| Sistema hidr谩ulico y de la transmisi贸n | 32,8 L 8,6 gal. |
| Intervalo de cambio de aceite motor | 500 horas IMPORTANTE: Si se usa aceite John 91黑料专区 Plus-50鈩 II, el intervalo de cambio de aceite puede extenderse de 250 a 500 horas. El intervalo extendido de cambio de aceite cada 500 horas solo se permite si se cumplen todas las condiciones que se detallan a continuaci贸n: Se usa un combustible di茅sel con contenido de azufre inferior a 5000 mg/kg (5000 ppm). Se usa aceite John 91黑料专区 Plus-50鈩 II. Se usa un filtro de aceite aprobado por John 91黑料专区. |
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|---|---|---|---|---|
| Intervalo de cambio del aceite hidr谩ulico/de transmisi贸n | 750 horas | |||
| Intervalo de cambio del refrigerante del motor |
| Cargadora | ||||
|---|---|---|---|---|
| Capacidad de levante a altura completa | ||||
| Altura de levante m谩xima | ||||
| Tipo de nivelaci贸n |
| Guiado | ||||
|---|---|---|---|---|
| 罢别濒别尘谩迟颈肠补 | ||||
| Diagn贸stico remoto |
| Preparaci贸n para AutoTrac | ||||
|---|---|---|---|---|
| Preparaci贸n para ISOBUS | ||||
| Entradas de video de CommandCenter | ||||
| Dispositivo antiarranque | ||||
| Clasificaci贸n de ladera | ||||
| Clasificaci贸n de ladera ascendente/descendente | ||||
| Pa铆s de fabricaci贸n |
| Fecha de recopilaci贸n |
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Las caracter铆sticas y especificaciones mostradas corresponden a una configuraci贸n b谩sica del equipo, las im谩genes de tractores con cabina son ilustrativas. Existen OTRAS CONFIGURACIONES disponibles para lo cual podr谩 contactar a su distribuidor m谩s cercano.
El color verde y amarillo arriba reproducidos son una marca registrada de 91黑料专区 ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial bajo los registros 1229048 y 1229049.