La nueva serie de tractores 7M trae importantes actualizaciones relacionadas con la productividad, la facilidad de servicio y la reducci贸n de costos en la operaci贸n.
Una nueva identidad visual, transmisi贸n CommandQuad 鈩�, paquetes de luces LED y facilidad de operaci贸n son caracter铆sticas de la nueva familia.
La l铆nea 7M es vers谩til, tecnol贸gica y robusta para garantizar un alto rendimiento en el campo.
Paquete de motor 7M
John 91黑料专区 construye sus propios motores para garantizar que el rendimiento ofrecido se adapte a aplicaciones agr铆colas.
Su dise帽o orientado a pares motor altos y una curva de potencia del motor que reaccione r谩pidamente a las demandas del campo permite realizar menos cambios de marchas y alcanzar la m谩xima productividad al final de la jornada.
Adem谩s, los motores cumplen con las normas de emisiones de pa铆ses que requieren StageIIIa (MAR-I). La soluci贸n aplicada por John 91黑料专区 es la mejor en eficiencia de fluidos, ya que no requiere ning煤n fluido de escape di茅sel (DEF), como Arla.
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7M 200 |
7M 215 |
7M 230 |
Motor |
John 91黑料专区 PowerTech Plus |
John 91黑料专区 PowerTech Plus |
John 91黑料专区 PowerTech Plus |
R茅gimen nominal del motor |
2100 r. p. m. |
2100 r. p. m. |
2100 r. p. m. |
Potencia del motor al r茅gimen nominal |
200 HP (147,1 kW) |
215 HP (158,1 kW) |
230 HP (169,2 kW) |
Potencia de motor m谩x. a 1900 r. p. m. |
214,9 HP (158,1 kW) |
230,9 HP (169,8 kW) |
247,5 HP (182,0 kW) |
Conformidad con emisiones |
PROCONVE MAR-I |
PROCONVE MAR-I |
PROCONVE MAR-I |
Tipo |
Motor di茅sel en l铆nea |
Motor di茅sel en l铆nea |
Motor di茅sel en l铆nea |
Entrada |
Turboalimentaci贸n con refrigeraci贸n de aire |
Turboalimentaci贸n con refrigeraci贸n de aire |
Turboalimentaci贸n con refrigeraci贸n de aire |
Cantidad de cilindros |
Seis |
Seis |
Seis |
Cilindrada |
6,8 l |
6,8 l |
6,8 l |
Aumento de par motor |
36 por ciento |
36 por ciento |
33 por ciento |
Par motor m谩ximo |
904 N路m |
971 N路m |
1025 N路m |
Par motor m谩x. al r茅gimen nominal |
1550 r. p. m. |
1550 r. p. m. |
1550 r. p. m. |
Las opciones de transmisi贸n del modelo 7M combinan una facilidad de uso y una eficiencia excepcionales para complementar la potencia y el par motor de su tractor John 91黑料专区.
AutoQuad
La transmisi贸n AutoQuad ofrece una variedad de funciones y la gran comodidad del cambio de marchas autom谩tico. Esta transmisi贸n contiene una configuraci贸n de velocidad 16A/16R, con cuatro velocidades PowerShift en cada uno de sus cuatro grupos, y puede alcanzar hasta 30 km/h.
CommandQuad
驴Busca un nivel de rendimiento adicional para su trabajo diario? CommandQuad Plus se suma a la transmisi贸n AutoQuad con ajuste de configuraci贸n de velocidad y un modo de transporte de cambio de marchas autom谩tico. Esta transmisi贸n contiene una configuraci贸n de velocidades 20A/20R, cuatro velocidades y cinco grupos, y puede alcanzar hasta 40 km/h. Disfrutar谩 de las funcionalidades automatizadas de la transmisi贸n CommandQuad鈩� Plus.
Cabina 7M con CommandARM鈩�
Monitor G5Plus integrado y pantalla del poste derecho
Es innegable que pasa mucho tiempo dentro de la cabina. Aseg煤rese de estar c贸modo con la cabina redise帽ada del tractor 7M. Guiado por los principios ergon贸micos recomendados y dos paquetes de cabina diferentes para personalizar la forma en que trabajo, disfrutar谩 de una experiencia m谩s productiva, confortable y eficiente. Todos los tractores 7M vienen con una pantalla del poste derecho como parte del equipamiento de serie. Esta pantalla digital de f谩cil lectura le permite acceder a configuraciones y datos cr铆ticos de la maquinaria en un solo lugar. Adem谩s, tiene a su disposici贸n opciones Premium que le permiten personalizar el modelo 7M para cualquier operaci贸n, por ejemplo:
Controles
Pantallas
Sonido
Ventanas
Bluetooth es una marca comercial de Bluetooth SIG, Inc.
Vista delantera del paquete de iluminaci贸n completo de diodos electroluminosos (LED) del modelo 7M
Cobertura de 360 grados del paquete LED completo
Vista trasera y del limpiaparabrisas del paquete de iluminaci贸n LED completo del modelo 7M
Parasol delantero, limpiaparabrisas y espejo interno de la cabina
La visibilidad no se reduce a la luz. Tambi茅n tiene que ver con disponer de espejos cuando se los necesita, de elementos que permitan atenuar la deslumbrante luz del sol durante los 煤ltimos d铆as del oto帽o y los primeros de la primavera, de limpiaparabrisas para ver claramente a trav茅s de los vidrios. Los tractores de la serie 7M le ofrecen un paquete de visibilidad completo, con luces LED de 360 grados, para que usted y sus operadores puedan trabajar con seguridad en todas las condiciones.
Modelo 7M con TLS
Los tractores de la serie 7M pueden configurarse con el sistema TLS de eje delantero de la serie 1150. Este sistema incluye cilindros hidroneum谩ticos y acumuladores de nitr贸geno que aumentan significativamente la capacidad de tracci贸n del tractor, ya que mantienen un contacto eficiente de los neum谩ticos con el suelo. Este es un sistema comprobado en t茅rminos de durabilidad, confiabilidad y rendimiento. Mejora hasta un 8 por ciento la tracci贸n respecto de tractores equipados con un eje delantero con TDM est谩ndar.
Se midieron mejoras de rendimiento de ha/a m谩ximas de 8 por ciento durante pruebas en el campo.
Conector de suministro de aire
V谩lvula y dep贸sito de suministro de aire
Ahora los tractores de la serie 7M tienen el sistema de suministro de aire desarrollado para ofrecer presi贸n de aire a las sembradoras equipadas con PDF. El sistema se desarroll贸 para mejorar la gesti贸n de energ铆a de todo el sistema de siembra, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible, un importante componente del costo de producci贸n. Con el suministro de aire, la diferencia de consumo de combustible puede llegar hasta 1,5 l/h menos respecto de un suministro de aire instalado en la sembradora.
Enchufe para accesorios del freno neum谩tico de remolque
Pistola de aire de uso general
Pasador esf茅rico de barra de tiro
Freno neum谩tico de remolque (freno de mano)
Los tractores de la serie 7M incorporan una configuraci贸n completa para aplicaciones de ca帽a de az煤car en acarreo de ca帽a, siembra y preparaci贸n de terreno. Al elegir los paquetes de ca帽a de az煤car, configurar谩 el tractor con el enganche de tres puntos adecuado, el pasador esf茅rico de la barra de tiro, el eje delantero John 91黑料专区 de 3 m, el freno neum谩tico de remolque, el freno de mano de remolque, los neum谩ticos adecuados, la pistola de aire externa y la opci贸n correcta de transmisi贸n para su operaci贸n.
| 顿别蝉肠谤颈辫肠颈贸苍 del motor | John 91黑料专区 PowerTech鈩� | |||
|---|---|---|---|---|
| Cilindrada del motor | 6,8 L 415 cu in. |
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| Potencia nominal del motor | 158,1 kW 215 hp |
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| Potencia m谩xima del motor | 169,8 kW 230,9 hp |
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| Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | 132 kW 179 hp |
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| Potencia de TDF m谩x | ||||
| Tipo de transmisi贸n | John 91黑料专区 AutoQuad鈩� 16F/16R - 30 km/h 18,6 mph John 91黑料专区 CommandQuad鈩� 20F/20R con Efficiency Manager - 40 km/h 24,9 mph |
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| Salida nominal de la bomba hidr谩ulica | 174 L/min 46 gpm |
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| 颁补迟别驳辞谤铆补 del enganche trasero (denominaci贸n SAE) | Enganche de tres puntos cat. 3/3N - 4600 kgf a 610 mm - Con gancho y control de detecci贸n electr贸nico Enganche de tres puntos cat. 3/3N - 6350 kgf a 610 mm - Con gancho y control de detecci贸n electr贸nico |
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| Peso de la m谩quina base | 10 410 kg 22 950 lb |
| 顿别蝉肠谤颈辫肠颈贸苍 | John 91黑料专区 PowerTech E 6068HBM08 - PROCONVE MAR-I Nivel de emisiones | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor | Di茅sel, en l铆nea, 6 cilindros, camisas de los cilindros de manguito h煤medas con cuatro v谩lvulas en la culata | |||
| Familia de motor | 6068HBM08 | |||
| R茅gimen nominal | 2100 rpm | |||
| 础蝉辫颈谤补肠颈贸苍 | Turbocompresor con v谩lvula de descarga simple, con enfriamiento del aire de carga aire-aire y recirculaci贸n de gases de escape enfriados (EGR) | |||
| Camisas de cilindro | ||||
| Nivel de emisiones | PROCONVE MAR-I | |||
| Tipo de post-tratamiento | ||||
| Cilindrada | 6,8 L 415 cu in. |
| Potencia nominal | 158,1 kW 215 hp |
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|---|---|---|---|---|
| Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | 135 kW 184 hp |
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| Potencia m谩xima de la TDF | ||||
| Funci贸n de gesti贸n Inteligente de la Potencia | ||||
| Refuerzo de potencia | 7,5 percent | |||
| Potencia m谩xima del motor | 169,8 kW 230,9 hp |
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| Par motor m谩ximo | A 1550 r. p. m.: 904 Nm 667 lb-ft |
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| Potencia de la barra de tiro | ||||
| Aumento del par de la TDF | 36 percent | |||
| Sistema de inyecci贸n de combustible y control | ||||
| Tipo de filtro de aire del motor |
| Tipo | John 91黑料专区 AutoQuad 16F/16R - 30 km/h 18,6 mph John 91黑料专区 CommandQuad 20F/20R con Efficiency Manager - 40 km/h 24,9 mph |
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|---|---|---|---|---|
| Inversor | ||||
| Embrague; h煤medo/seco | ||||
| 罢谤补苍蝉尘颈蝉颈贸苍 ultralenta |
| Tipo | Centro cerrado, con caudal y presi贸n compensados | |||
|---|---|---|---|---|
| Salida nominal de la bomba | 174 L/min 46 gpm |
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| Caudal disponible en una 煤nica VCS trasera | Acopladores de 1,3 cm: 132 L/min 35 gpm |
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| Caudal disponible en las VCS delanteras | ||||
| N煤mero de v谩lvulas de control selectivo (VCS) traseras | Equipamiento de serie: cuatro acopladores de 1,3 cm Opcional: de cuatro a seis acopladores de 1,3 cm instalados de f谩brica |
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| N煤mero de v谩lvulas de control selectivo (VCS) centrales | ||||
| N煤mero de v谩lvulas de control selectivo (VCS) delanteras | ||||
| Control de la VCS con palanca | ||||
| 颁补谤补肠迟别谤铆蝉迟颈肠补蝉 hidr谩ulicas auxiliares | ||||
| Control de la VCS | Equipamiento de serie: mec谩nico Opcional: electr贸nico |
| Tipo de detecci贸n de carga del control de tiro del enganche | ||||
|---|---|---|---|---|
| V谩lvulas de control remoto disponibles | ||||
| 颁补迟别驳辞谤铆补 del enganche (denominaci贸n SAE) | Equipamiento de serie: categor铆a 3/3N, 4600 kg 10 140 lb Opcional: categor铆a 3/3N, 6350 kg 14 000 lb |
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| Capacidad m谩xima de levante detr谩s de los puntos de levante | 颁补迟别驳辞谤铆补&苍产蝉辫;3/3N: 6350 kg 14 000 lb |
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| Capacidad de elevaci贸n en bastidor est谩ndar | ||||
| Tipo de detecci贸n | Sistema electrohidr谩ulico con control de carga | |||
| Bloqueo del diferencial del eje trasero |
| 颁补迟别驳辞谤铆补 de la barra de tiro | 颁补迟别驳辞谤铆补&苍产蝉辫;3 | |||
|---|---|---|---|---|
| Carga m谩xima vertical | Equipamiento de serie: categor铆a 3 con soporte reforzado de la barra de tiro 4536 kg 10 000 lb |
| Tipo | TDF de 35 mm, 540/1000 r. p. m., (21 estr铆as) - TDF cat. 2 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rpm del motor (a reg铆menes nominales de la TDF) | ||||
| R茅gimen de la TDF en modo econ贸mico | ||||
| R茅gimen de la TDF en reversa | ||||
| Disponibilidad de la opci贸n de TDF de m煤ltiples velocidades | ||||
| Disponibilidad de la opci贸n de TDF sincronizada con el avance | ||||
| Accionamiento de la TDF | 贰濒别肠迟谤辞丑颈诲谤谩耻濒颈肠辞 |
| 颁补迟别驳辞谤铆补 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Energ铆a el茅ctrica | ||||
| Capacidad de levante est谩ndar | ||||
| Toma de fuerza (TDF) delantera | ||||
| R茅gimen de la TDF |
| Tipo | Eje largo de cremallera y pi帽贸n de 100 mm de di谩metro - 2808 mm de longitud | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de reducci贸n final | Reducci贸n por tres engranajes planetarios | |||
| Controles del diferencial | ||||
| Tipo de eje | ||||
| Frenos, tipo y control | ||||
| Bloqueo del diferencial trasero | Sistema electrohidr谩ulico de bloqueo completo | |||
| Carga nominal |
| Tipo | Equipamiento de serie: eje delantero de tracci贸n delantera mec谩nica y para servicio intensivo de la serie 1150 Opci贸n: eje delantero de tracci贸n delantera, ancho y para servicio intensivo de la serie 1150 para ajuste de banda de rodadura de 3 m Opci贸n: eje con sistema de suspensi贸n multipunto (TLS) de la serie 1150 |
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|---|---|---|---|---|
| Bloqueo del diferencial del eje delantero | Sistema electrohidr谩ulico de bloqueo completo | |||
| Carga nominal |
| Parte trasera | Grupo 47 | |||
|---|---|---|---|---|
| Gama de trocha | ||||
| Radio de viraje con frenos | 6,87 MPa 22,5 ft |
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| Radio de viraje sin frenos | ||||
| Sistema central de inflado de los neum谩ticos (CTIS) | ||||
| Parte delantera |
| Espaciado de banda de rodadura | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de transmisi贸n | ||||
| Ancho de v铆a | ||||
| Rodillos intermedios |
| Tipo | Equipamiento de serie: direcci贸n asistida hidr谩ulica |
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| Freno primario (freno de servicio) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Freno de emergencia | ||||
| Bloqueo de estacionamiento | ||||
| Freno de tracci贸n delantera | ||||
| Frenos del eje delantero | ||||
| Frenos de emergencia | ||||
| Frenos hidr谩ulicos de remolque | ||||
| Frenos neum谩ticos de remolque |
| Tama帽o del alternador | Equipamiento de serie: 200 amp | |||
|---|---|---|---|---|
| Opciones de bater铆a | 12 V | |||
| Faros de trabajo | Equipamiento de serie: 10 diodos electroluminosos (LED) | |||
| Tipo de bombilla del faro de carretera (hal贸geno, Zenon, LED) | Equipamiento de serie: LED | |||
| Tipo de bombilla de la luz de aviso giratoria (hal贸geno, Zenon, LED) | ||||
| Nivel de dB(A) de la alarma de marcha atr谩s | ||||
| Amperaje total de arranque en fr铆o | 2 x 925 CCA Total: 1850 CCA |
| Estructura protectora antivuelco, OOS | ||||
|---|---|---|---|---|
| Asiento | Grado de giro del asiento, lado izquierdo Ocho degree (angle) Grado de giro del asiento, lado derecho 16 degree (angle) Equipamiento de serie: suspensi贸n neum谩tica |
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| Suspensi贸n de la cabina | No | |||
| Asiento del acompa帽ante | Equipamiento de serie | |||
| Pantalla | Equipamiento de serie: monitor universal G5Plus 32.5 cm 12,8 in. Opcional: CommandCenter鈩� G5Plus 32.5 cm y monitor extendido |
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| Radio | Equipamiento de serie: funciones AM/FM y Bluetooth庐, puerto USB para cargar tel茅fonos inteligentes, cuatro altavoces | |||
| Volumen interior de la cabina | 3,27 m3 115 cu ft |
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| Clasificaci贸n dB(A) | ||||
| 脕rea acristalada de la cabina | ||||
| Clasificaci贸n de seguridad del vidrio | ||||
| Visibilidad delantera |
| Distancia entre ejes | 2860 mm 112,6 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Anchura total | ||||
| Longitud total | Con contrapeso delantero y enganche de tres puntos trasero: 5824 mm 229,3 in. |
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| Altura total | ||||
| Despeje de la barra de tiro | Neum谩ticos del grupo 47: 527 mm 20,7 in. |
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| Centro del eje delantero | ||||
| Peso aproximado de embarque, estaci贸n abierta, cabina | 10 900 kg 21 800 lb |
| Peso de la m谩quina base | 9200 kg 18 400 lb |
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|---|---|---|---|---|
| Nivel de contrapeso m谩ximo | 11 800 kg 26 015 lb |
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| Peso m谩ximo autorizado |
| Volumen de aceite del c谩rter | 26 L 6,86 U.S. gal. |
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|---|---|---|---|---|
| Capacidad del dep贸sito de combustible | 430 L 113,5 U.S. gal. |
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| Capacidad del dep贸sito de fluido de escape di茅sel (DEF) | ||||
| Sistema de enfriamiento | 29 L 7,66 U.S. gal. |
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| Sistema hidr谩ulico y de la transmisi贸n | 108 L 28,53 U.S. gal. |
| Intervalo de cambio de aceite motor | 500 horas | |||
|---|---|---|---|---|
| Intervalo de cambio del aceite hidr谩ulico/de transmisi贸n | 1500 horas | |||
| Intervalo de cambio del refrigerante del motor | 6000 horas |
| Cargadora | ||||
|---|---|---|---|---|
| Capacidad de levante a altura completa | ||||
| Altura de levante m谩xima | ||||
| Tipo de nivelaci贸n |
| Guiado | AutoTrac鈩� integrado | |||
|---|---|---|---|---|
| 罢别濒别尘谩迟颈肠补 | Disponible con cableado Ethernet, activaciones y torniller铆a de JDLink鈩� (disponibilidad seg煤n el destino) | |||
| Diagn贸stico remoto | Disponible con activaciones y torniller铆a activados de JDLink |
| Preparaci贸n para AutoTrac | ||||
|---|---|---|---|---|
| Preparaci贸n para ISOBUS | ||||
| Entradas de video de CommandCenter | ||||
| Dispositivo antiarranque | ||||
| Clasificaci贸n de ladera | ||||
| Clasificaci贸n de ladera ascendente/descendente | ||||
| Pa铆s de fabricaci贸n | Brasil |
| Fecha de recopilaci贸n | 18 de octubre de 2022 |
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